Установка Bi-led модулей в грузовые автомобили (24v)
Мы оказываем услугу модернизации света в автомобилях с 24v системой бортовой нагрузки.
Улучшение света фар в грузовом автомобиле - важнейший фактор безопасности на дороге!
Улучшение света фар в грузовом автомобиле - важнейший фактор безопасности на дороге!
- монтаж / демонтаж
- удаление загрязнений
- разборка и сборка фары
- удаление старого герметика
- Установка Bi-led модулей 24v с лазерным дальним светом
- укладка специального герметика для фар на специализированном оборудовании
- профилактика регулировочных механизмов
- регулировка света фар
- устранение запотевания фар (при наличии)
- Увеличение яркости фар минимум в 100 раз.
- Сфокусированный, направленный свет не ослепляет участников движения.
- Широкая и четкая светотеневая граница.
- Качественное освещение дорожного полотна.
- Дополнительное освещение дорожных знаков и обочины.
- Значительно проще разглядеть препятствия в темное время суток.
- Ваш автомобиль видит в любых погодных условиях.
- Новый, современный дизайн фар для вашего автомобиля.
Срок выполнения: 1 день. Бывают исключительные случаи, когда установка занимает 1,5 дня – специалист всегда заранее вас об этом предупредит.
Стоимость за 2 фары 1300 BYN.
Подробный видео обзор на виды модулей и сам свет во всех наших социальных сетях (пост закреплен).
Дополнительных платежей у нас не бывает – до записи на установку специалист озвучит стоимость, которая не изменится.
На сайте и в социальных сетях вы можете ознакомиться с фото и видео примерами наших работ, отзывами. Будем рады вам!
Стоимость за 2 фары 1300 BYN.
Подробный видео обзор на виды модулей и сам свет во всех наших социальных сетях (пост закреплен).
Дополнительных платежей у нас не бывает – до записи на установку специалист озвучит стоимость, которая не изменится.
На сайте и в социальных сетях вы можете ознакомиться с фото и видео примерами наших работ, отзывами. Будем рады вам!
Оставить заявку
Отвечаем на частые вопросы
Это принципиально разная задача. Бортсеть грузовика - 24 Вольта. Использование автомобильных 12-вольтовых модулей приведет к их мгновенному перегоранию. В студии FARA-On (Минск) мы устанавливаем Bi-LED модули, специально разработанные для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов с напряжением 24V. Кроме того, мы адаптируем электронику к высоким пусковым токам и вибрационным нагрузкам, характерным для грузовой техники.
Качественные Bi-LED модули, в отличие от ксенона, не имеют подвижных частей и газоразрядных колб, поэтому они значительно более устойчивы к вибрациям и ударам. Срок службы таких модулей измеряется годами. Мы уделяем особое внимание надежной фиксации модуля в фаре, чтобы исключить дребезжание и смещение оптического центра даже на самых разбитых дорогах.
Да, студия FARA-On (Минск) не только выполняет установку Bi-LED модулей в штатные фары клиента, но и предлагает готовый комплект фар на ГАЗель Next, полностью разработанный и произведенный на собственном производстве.
Мы подошли к этому проекту основательно: были закуплены только оригинальные корпуса и стекла, а вся «начинка» - это наша собственная разработка. Для этого автомобиля мы спроектировали и изготовили специальные переходные рамки, разработали и произвели очень красивую декоративную маску с последующей вакуумной металлизацией. Внутри установлены наши мощные двухчиповые Bi-LED модули. Результат - готовый комплект фар, который сразу устанавливается на автомобиль и дает превосходный свет.
При этом мы не останавливаемся на достигнутом - студия FARA-On в Минске активно ведет разработку комплектов фар и на другие модели автомобилей.
Мы подошли к этому проекту основательно: были закуплены только оригинальные корпуса и стекла, а вся «начинка» - это наша собственная разработка. Для этого автомобиля мы спроектировали и изготовили специальные переходные рамки, разработали и произвели очень красивую декоративную маску с последующей вакуумной металлизацией. Внутри установлены наши мощные двухчиповые Bi-LED модули. Результат - готовый комплект фар, который сразу устанавливается на автомобиль и дает превосходный свет.
При этом мы не останавливаемся на достигнутом - студия FARA-On в Минске активно ведет разработку комплектов фар и на другие модели автомобилей.
Установка корректно настроенных Bi-LED модулей с четкой светотеневой границей (СТГ) не является препятствием для прохождения техосмотра. Однако замена штатных галогеновых фар на Bi-LED - это изменение конструкции. Поэтому мы настаиваем на профессиональной установке и регулировке СТГ на стенде. Это гарантирует, что ваш грузовик не будет ослеплять встречных и успешно пройдет проверку на диагностической станции.
Специфика в том, что на грузовых автомобилях, особенно используемых с прицепами, критически важно выставлять СТГ с учетом загрузки. Наша студия FARA-On (Минск) после установки всегда калибрует свет на стенде под конкретный тип загрузки вашего грузовика, чтобы вы успешно прошли техосмотр в любом состоянии, будь вы с полным рефрижератором или без груза.
Улучшение колоссальное. Штатный галоген на грузовиках часто дает тусклый, пятнистый свет. После установки Bi-LED вы получаете:
● Прирост яркости.
● Равномерное, широкое пятно без провалов, что критично для трассы и маневров в темное время суток.
Более высокий ресурс - модули не деградируют так быстро, как галоген или старый ксенон
● Прирост яркости.
● Равномерное, широкое пятно без провалов, что критично для трассы и маневров в темное время суток.
Более высокий ресурс - модули не деградируют так быстро, как галоген или старый ксенон
Да, напрямую. Свет Bi-LED с цветовой температурой около 5500K максимально приближен к дневному свету. Это снижает напряжение глаз, улучшает контрастность восприятия дороги и знаков. Водитель меньше устает, лучше концентрируется на дороге, что напрямую влияет на безопасность длительных рейсов.
Да, это не проблема для нас. Современная грузовая оптика (например, на FAW, Iveco) часто интегрирована с системами автокорректора или адаптивного света. В студии FARA-On (Минск) мы выполняем адаптацию электроники, сохраняя все заводские функции: работа автокорректора, поворотных механизмов, отсутствие ошибок на приборной панели и корректное взаимодействие с CAN-шиной автомобиля.
Отвечаем на частые вопросы
Это принципиально разная задача. Бортсеть грузовика - 24 Вольта. Использование автомобильных 12-вольтовых модулей приведет к их мгновенному перегоранию. В студии FARA-On (Минск) мы устанавливаем Bi-LED модули, специально разработанные для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов с напряжением 24V. Кроме того, мы адаптируем электронику к высоким пусковым токам и вибрационным нагрузкам, характерным для грузовой техники.
Качественные Bi-LED модули, в отличие от ксенона, не имеют подвижных частей и газоразрядных колб, поэтому они значительно более устойчивы к вибрациям и ударам. Срок службы таких модулей измеряется годами. Мы уделяем особое внимание надежной фиксации модуля в фаре, чтобы исключить дребезжание и смещение оптического центра даже на самых разбитых дорогах.
Да, студия FARA-On (Минск) не только выполняет установку Bi-LED модулей в штатные фары клиента, но и предлагает готовый комплект фар на ГАЗель Next, полностью разработанный и произведенный на собственном производстве.
Мы подошли к этому проекту основательно: были закуплены только оригинальные корпуса и стекла, а вся «начинка» - это наша собственная разработка. Для этого автомобиля мы спроектировали и изготовили специальные переходные рамки, разработали и произвели очень красивую декоративную маску с последующей вакуумной металлизацией. Внутри установлены наши мощные двухчиповые Bi-LED модули. Результат - готовый комплект фар, который сразу устанавливается на автомобиль и дает превосходный свет.
При этом мы не останавливаемся на достигнутом - студия FARA-On в Минске активно ведет разработку комплектов фар и на другие модели автомобилей.
Мы подошли к этому проекту основательно: были закуплены только оригинальные корпуса и стекла, а вся «начинка» - это наша собственная разработка. Для этого автомобиля мы спроектировали и изготовили специальные переходные рамки, разработали и произвели очень красивую декоративную маску с последующей вакуумной металлизацией. Внутри установлены наши мощные двухчиповые Bi-LED модули. Результат - готовый комплект фар, который сразу устанавливается на автомобиль и дает превосходный свет.
При этом мы не останавливаемся на достигнутом - студия FARA-On в Минске активно ведет разработку комплектов фар и на другие модели автомобилей.
Установка корректно настроенных Bi-LED модулей с четкой светотеневой границей (СТГ) не является препятствием для прохождения техосмотра. Однако замена штатных галогеновых фар на Bi-LED - это изменение конструкции. Поэтому мы настаиваем на профессиональной установке и регулировке СТГ на стенде. Это гарантирует, что ваш грузовик не будет ослеплять встречных и успешно пройдет проверку на диагностической станции.
Специфика в том, что на грузовых автомобилях, особенно используемых с прицепами, критически важно выставлять СТГ с учетом загрузки. Наша студия FARA-On (Минск) после установки всегда калибрует свет на стенде под конкретный тип загрузки вашего грузовика, чтобы вы успешно прошли техосмотр в любом состоянии, будь вы с полным рефрижератором или без груза.
Улучшение колоссальное. Штатный галоген на грузовиках часто дает тусклый, пятнистый свет. После установки Bi-LED вы получаете:
● Прирост яркости.
● Равномерное, широкое пятно без провалов, что критично для трассы и маневров в темное время суток.
Более высокий ресурс - модули не деградируют так быстро, как галоген или старый ксенон
● Прирост яркости.
● Равномерное, широкое пятно без провалов, что критично для трассы и маневров в темное время суток.
Более высокий ресурс - модули не деградируют так быстро, как галоген или старый ксенон
Да, напрямую. Свет Bi-LED с цветовой температурой около 5500K максимально приближен к дневному свету. Это снижает напряжение глаз, улучшает контрастность восприятия дороги и знаков. Водитель меньше устает, лучше концентрируется на дороге, что напрямую влияет на безопасность длительных рейсов.
Да, это не проблема для нас. Современная грузовая оптика (например, на FAW, Iveco) часто интегрирована с системами автокорректора или адаптивного света. В студии FARA-On (Минск) мы выполняем адаптацию электроники, сохраняя все заводские функции: работа автокорректора, поворотных механизмов, отсутствие ошибок на приборной панели и корректное взаимодействие с CAN-шиной автомобиля.
